ホイールバランサー
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ホイールバランサー JXDF630
GubotダイナミックバランサーGBT-JXDF630は、自動車修理業界向けに特別に設計されたプロフェッショナルな試験装置です。ホイールの動的アンバランスを正確に測定・修正するために使用されます。様々なセダン、SUV、軽商用車のタイヤの動的バランス検出と修正に適しており、自動車4S店、専門タイヤショップ、総合修理工場などで広く使用されています。高度な測定技術と精密な校正システムにより、車両走行中のジッター、バウンス、異常摩耗などの問題を効果的に排除し、運転の快適性と安全性を向上させます。操作が簡単で効率が高く、車両メンテナンスの品質向上とタイヤの耐用年数の延長に最適です。
ホイール修理機械に20年以上特化
もっと詳しく知る高品質な構造設計
射出成形プロセスを採用した上部カバーは、美観と構造強度を兼ね備え、長期使用による変形を防ぎます。マルチステーションツールボックスは科学的かつ合理的に設計されており、オペレーターが仕様の異なるバランスウェイトを体系的に分類するのに便利で、作業効率を向上させ、作業エリアを清潔で整然と保ちます。
高効率モーター部品
このモーターはCE認証を取得しており、純銅コアを採用することで低騒音を実現しています。また、優れた放熱性を持つアルミ合金製エンドカバーを装備しており、頻繁な始動・制動時におけるモーターの異常な温度上昇を効果的に防止し、設備の長期連続運転能力を確保し、メンテナンス効率を向上させます。
精密測定システム
スピンドルは高精度加工技術を採用し、低抵抗ベアリングと高感度太陽光発電センサーボードを組み合わせることで、測定データの精度と安定性を確保しています。スピンドル表面にはリン酸塩処理が施されており、腐食や錆を効果的に防止し、機器の耐用年数を延ばします。このシステムは、微小なアンバランスを正確に捕捉し、正確な数値表示を提供します。
堅牢なシャーシ構造
シャーシは複合溶接ボックスボディを採用し、内部構造には独自の「U字溝」補強溶接工法を採用しています。これにより、機械全体の安定性が確保され、より重いタイヤへの取り付けや、様々な車種のメンテナンス要件への対応が可能になります。堅牢なベース設計により振動が低減され、測定精度と操作安全性が向上します。
パラメータ仕様
| アイテム | ユニット | 技術的パラメータ |
| 測定時間 | s | 6-8 |
| 最大加工径 | んん | 1000 |
| ホイール幅 | インチ | 1.5-16 |
| 主軸速度 | 回転数 | ≤200 |
| 機器のサイズ | んん | 1290*630*1070 |
| 梱包サイズ | んん | 960*790*1240 |
| モーター出力 | キロワット | 0.25 |
| ホイール重量 | kg | 65 |
| バランス精度 | / | ±1 |
| ホイールハブ径 | インチ | 13～24歳 |
| 機器の正味重量 | kg | 120 |
| モーター電圧 | で | 220 |
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